Apple introduce blocaje de software care ar putea răni atelierele de reparații ale terților

Joi, placa de bază și MacRumors au raportat că Apple a adăugat blocaje de software pe MacBook Pro 2018 și 2017 iMac Pro. Încuietorile digitale ar putea îngreuna munca magazinelor de reparații independente și terțe părți.

Conform documentelor interne Apple văzute de ambele site-uri, blocarea se activează de fiecare dată când există o reparație pe ansamblul de afișare al MacBook Pro, placa logică, tastatura, touchpadul și placa Touch ID. Pe iMac Pro, acesta se activează când se lucrează pe placa logică a mașinii sau în stocarea flash.

Niciun computer nu va funcționa după o reparație până când Apple sau un membru al programului de reparare a Furnizorului de servicii autorizat al companiei nu vor folosi software de diagnostic numit Apple Service Toolkit 2. Fără diagnosticare, Mac se va dovedi „nefuncțional”.

Această politică vizează Mac-uri care prezintă cipul de securitate T2 al Apple, care a debutat pe iMac Pro anul trecut și MacBook Pro din acest an. În cele din urmă, acest cip și-ar putea găsi drum pe alte dispozitive, cum ar fi următoarea generație MacBook și MacBook Air.

Documentul scrie: „Pentru Mac-urile cu cip Apple T2, procesul de reparație nu este complet pentru anumite înlocuitori de piese până când nu a fost rulată suita AST 2 System Configuration. Nerespectarea acestei etape va duce la un sistem nefuncțional și la o reparație incompletă. "

Placa de bază a obținut o prezentare separată de instruire internă care menționează modul de a rula diagnosticul. Acesta spune că „Apple Service Toolkit și Apple Service Toolkit 2 sunt disponibile numai pentru persoanele care lucrează la unitățile de service autorizate de Apple.” Cu alte cuvinte, tu sau un furnizor de reparații independent nu vi se va da acces la instrument..

În raportul său, placa de bază remarcă pe bună dreptate că companii precum John Deere și producătorii de automobile au folosit de mult coduri de diagnosticare sau software pentru a împiedica proprietarii să facă reparații la tractoarele sau mașinile lor. Cu toate acestea, este corect să spunem că mișcarea Apple duce acest lucru la un nou nivel. În acest caz, magazinele de reparații independente nu mai pot lucra la aceste mașini.

În Statele Unite, 19 state au în vedere legislația „Dreptul la reparare” care ar impune producătorilor să pună la dispoziția publicului piese de reparație, scule, ghiduri de reparații și software de diagnosticare. Apple a combătut această legislație, la fel ca și altele.

Apple nu a comentat încă nici raportul Placii de bază, nici MacRumors.

Va fi interesant să vedem unde merge această problemă. Poziția Apple este aproape sigur că acest tip de încuietori va eficientiza procesul de reparație. La final, însă, nu sunt sigur că guvernele vor vedea acest lucru. Întrebarea mai mare, în cele din urmă, ar putea să se rezume la cine deține un computer după o vânzare, la producătorul sau la persoana care a efectuat efectiv plata?

Unde stai pe această problemă? Lasă comentariile de mai jos.

Imagine amabilitate pentru iFixit