Apple Maps și Google Maps sunt instrumente remarcabil de utile pentru o varietate de sarcini, dar mai ales când vine vorba de a trece dintr-un punct în altul. Dar unii avocați ai siguranței spun că marile companii tehnologice nu fac suficient pentru a evidenția site-urile potențial periculoase precum trecerile de cale ferată.
Un nou raport din politico aruncă o lumină asupra faptului că serviciile precum Apple Maps și Google Maps nu includ treceri de cale ferată către hărți. Potrivit raportului, autoritățile federale de securitate au făcut chiar lobby pe marile companii tehnologice pentru a include aceste informații, care datează din 2016, după ce un tren de navetă s-a ciocnit cu un camion.
Accidentul a ucis un inginer și a rănit 32 de pasageri. Șoferul camionului a fost determinat să se îndrepte către dreapta căii ferate din cauza „oboselii acute și a necunoașterii cu zona”.
Până în acest moment, marile companii tehnologice au ignorat avocații de securitate și autoritățile federale:
Inacțiunea companiilor gigant de tehnologie rămâne o frustrare pentru avocații de siguranță, într-un moment în care sute de oameni mor în fiecare an în coliziuni cu trecerea pe căile ferate din Statele Unite, chiar dacă șoferii se bazează tot mai mult pe aplicațiile GPS ale smartphone-urilor lor pentru a le spune unde să meargă. Și vine într-o epocă în care industria tehnologiei se află în foc pentru Washington pentru o litanie de comportament antisocial perceput - de la gâdilarea nemiloasă a concurenților la manipularea cavaleristă a datelor private ale utilizatorilor.
Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB) a emis o recomandare de siguranță marilor companii tehnologice, precum Apple și Google, dar include și companii precum TomTom, MapQuest, Garmin, Omnitracs, Inrix și altele. După cum a menționat Verge, recomandarea este ca companiile să „[i] să încorporeze date geografice legate de traversarea gradului, cum ar fi cele care sunt pregătite în prezent de către Administrația Federală a Căilor Ferate, în aplicațiile dvs. de navigație pentru a oferi utilizatorilor de drumuri semne suplimentare de siguranță și pentru a reduce probabilitatea de avarie. la sau în apropierea trecerilor de grad public sau privat ”.
În timp ce Apple, Microsoft și Google nu au răspuns imediat la cel mai recent raport. Cu toate acestea, Google a răspuns la cererea inițială din 2017 și a spus că este îngrijorat să adauge prea multe informații la serviciul său.
Echipele noastre de produse iau în considerare cu atenție noile caracteristici de siguranță în contextul experienței holistice a produsului și, în acest fel, încearcă să evite evaluarea caracteristicilor individuale în mod izolat, care ar putea duce la supraaglomerare și să creeze o experiență sub-optimă pentru utilizatori ”, a scris atunci. șeful biroului DC al companiei Google, fosta republica republicană Susan Molinari
Interesant, nu toate companiile au lăsat aceste informații în afara serviciului său. Compania olandeză de cartografiere TomTom a declarat că a furnizat informații privind trecerea pe calea ferată pentru ultimul deceniu.
Navigarea într-un loc nou poate fi descurajantă, chiar și cu un serviciu de cartografiere care te conduce, astfel încât, accidental, să ajungi undeva pe care nu vrei să fii, este cu siguranță posibil. Din păcate, poate fi catastrofal. De aceea este încă puțin șocant faptul că Apple Maps și / sau Google Maps nu includ aceste informații.
Tu ce crezi? Ar fi prea multe informații pentru a include trecerile feroviare în Apple Maps?
