Apple a fost adăugată pe lista altor 29 de companii, inclusiv Tesla, Google, Ford și Mercedes, care testează sau intenționează să testeze vehicule cu autovehicule în statul California, potrivit site-ului Departamentului Vehiculelor Auto (DMV) din California, vineri..
Permisul permite Apple să testeze vehiculele în mod autonom pe drumurile publice.
Nu este clar dacă Apple a căutat să obțină un permis, deoarece a vrut să testeze vehiculele proprii autonome sau dacă compania a căutat pur și simplu să experimenteze funcțiile de conducere autonome zvonite într-o viitoare versiune CarPlay..
Dacă compania și-a testat propriul vehicul autonom, vom ști cu siguranță despre acesta, deoarece toți furnizorii de mașini trebuie să depună așa-numitele Rapoarte de dezlegare, care sunt partajate public pe site-ul DMV..
Aceasta este o „confirmare” a faptului că Apple continuă să lucreze fie la o mașină auto-conducătoare, fie la un software de auto-conducere pentru mașini. Pentru ceea ce merită, un purtător de cuvânt al DMV a declarat pentru Financial Times că Apple a aplicat testarea a trei vehicule Lexus RX450h din 2015, cu șase șoferi.
În noiembrie anul trecut, Apple a trimis o scrisoare către Administrația Națională de Siguranță a Traficului din SUA, în care a propus lucruri precum schimbul de date anonim pentru a îmbunătăți precizia sistemelor autonome. De asemenea, Apple a solicitat ca noile companii care intră în industrie să fie tratate la fel ca producătorii moștenitori.
„Este vital ca cei care dezvoltă și să desfășoare vehicule automate să respecte principii riguroase de siguranță în proiectare și producție”, se arată în scrisoare. „Astfel de principii nu ar trebui să împiedice companiile să progreseze în consecință; nu este necesar să compromitem siguranța sau inovația. ”
Compania spune că a investit „puternic” în sisteme de învățare automată și în sisteme autonome.
„Există multe aplicații potențiale pentru aceste tehnologii, inclusiv viitorul transportului, așa că vrem să colaborăm cu NHTSA pentru a ajuta la definirea celor mai bune practici pentru industrie”, potrivit firmei.
Scrisoarea a lăsat deschisă posibilitatea ca Apple să continue să proiecteze și să producă o mașină proprie, decât să furnizeze tehnologia sa unui producător existent.
Fostul șef hardware Apple, Mans Mans, nu a fost nejustificat să supravegheze Project Titan în urma unei serii de plecări executive și întârzieri interne. În timp ce firma Cupertino a fost interesată să dezvolte un vehicul electric propriu, Proiectul Titan sa concentrat asupra dezvoltării de software de conducere autonomă.
Echipa canadiană Apple lucrează la un sistem de operare auto.
Imagine: concept auto Apple prin DriversMagazine
Sursa: California DMV prin MacGeneration (Google Translate)
