Dacă aveți nevoie de o altă dovadă că, într-adevăr, Apple și-a redus drastic inițiativele de vehicule autonome și electrice, iată una: mai mulți ingineri de pe Project Titan - mulți dintre ei s-au alăturat inițial producătorului iPhone de la producătorii și furnizorii de mașini Detroit - au părăsit acum gigantul Cupertino pentru alăturați-vă Zoox-ului startup auto secret.
Mai mult, Zoox a reușit chiar să strângă o mână de specialiști în lanțul de aprovizionare de la Apple în ultimii doi ani. Cel mai recent exod al fostilor ingineri auto de la Apple la o pornire necunoscută indică faptul că firma este mai puțin probabil să reînvie ambițiile de a face o mașină în sine.
Potrivit lui Alex Webb de la Bloomberg, șaptesprezece ingineri care sunt specializați în proiectarea elementelor prezente atât în vehicule tradiționale, cât și autonome, precum sistemele de frânare și suspensie, au plecat recent de la Apple și s-au alăturat Zoox.
"Inginerii s-au trezit din ce în ce mai marginalizați și excedentari cerințelor de la Apple și au fost angajați de startup în mod fragmentat în ultimele luni", a adăugat raportul..
Pornirea secretă
Printre altele, Zoox își construiește propria tehnologie de conducere autonomă. Au strâns recent o finanțare de 290 de milioane de dolari și sunt în prezent evaluate la aproximativ 1 miliard de dolari.
Mai important, Zoox are aspirații pentru un serviciu de tip Uber - compania se crede că dezvoltă propriul său vehicul care să fie utilizat pentru o flotă de vehicule autonome în centrele urbane. După ce a dezvoltat un sistem full-stack care include atât hardware, cât și software, Zoox speră acum să lanseze taxiuri auto-conducătoare până în 2020.
Vehiculele vor respecta liniile directoare ale Administrației Naționale de Siguranță a Traficului Autostrăzii privind automatizarea nivelului 4, care este cel mai înalt nivel de conducere automată, potrivit unui profil Bloomberg.
Reuters spune că Zoox l-a angajat chiar pe Mark Rosekind al Administrației Naționale a Siguranței Traficului din SUA pentru a-l ajuta „să se dezvolte, testeze și desfășoare în siguranță vehicule autonome”.
Concept auto Zoox (videoclip disponibil pe YouTube).
Startup-ul a fost fondat în 2014 de designerul australian Tim Kentley-Klay și inginerul Jesse Levinson. Într-un interviu anterior cu ReadWriteDrive, Kentley-Klay a spus că vrea să se descarce cu volanele sau pedalele de frână, iată citatul complet:
Credem că nivelul 3, care vizează toată lumea din industria auto, este de fapt tauri ** t. Legislația spune că, chiar dacă mașina de nivel 3 este la volan, șoferul trebuie să fie atent.
Nu este o mașină cu autovehicul. Aceasta este o mașină autodepășitoare. Care este scopul?
Pentru mai multe informații despre istoria Zoox, citiți un articol extins de IEEE.
Potrivit site-ului oficial Zoox, ei tot angajează.
Proiectul vai de Titan
Apple’s Project Titan a fost într-o agitație în ultima perioadă.
După ce a văzut un șir de plecări cu profil înalt, după ce conducerea companiei a decis să renunțe la ideea de a construi hardware-ul auto real, Project Titan a schimbat uneltele și acum este vorba despre un serviciu de transfer naut al campusului și o tehnologie de auto-conducere.
Abonați-vă la iDownloadBlog pe YouTube
Orice software de conducere autonomă care s-ar putea naște din inițiativă poate fi prevăzut pentru piața de călătorie sau CarPlay. Proiectului i s-a acordat un termen limită la sfârșitul anului 2017 pentru a demonstra fezabilitatea tehnologiei de conducere autonomă a Apple și a decide asupra unei direcții finale.
Iată fostul președinte al GM numind Project Titan „o groapă gigantică a banilor”.
CEO-ul Apple a asemănat anterior sistemele de auto-conducere cu „mama tuturor proiectelor AI”.
„În ceea ce privește sistemele autonome, ceea ce am spus este că suntem foarte concentrați pe sistemele autonome din punct de vedere al tehnologiei de bază”, a declarat el pentru Bloomberg în vara anului trecut. „Avem un proiect mare în derulare și facem o investiție mare în acest sens.”
Imagine: SUV-ul Lexus negru al lui Zoox, similar cu cel folosit de Google Waymo - cu opt lidere montate pe acoperiș și cu bara de protecție. Fotografie cu amabilitatea lui Carl Bass.
