O nouă cerere de brevet pentru „Dispozitive de ieșire audio wireless”, publicată joi de Oficiul pentru Brevete și Mărci din Statele Unite (USPTO), descrie exact modul în care noul cip W1 al Apple din AirPods permite împerecherea Bluetooth cu configurație zero. Pe scurt, carcasa de încărcare care vine cu AirPods se dublează ca o interfață fizică de împerechere.
În afară de o baterie încorporată, carcasa are propriul microprocesor și stivă de comunicații, un capac de detectare a mișcării pentru a începe procesul de asociere fără sudură cu un dispozitiv Apple și un buton fizic pentru asocierea manuală a Bluetooth cu hardware non-Apple, precum telefoanele Android.
În timpul procesului de asociere, fiecare AirPod trimite un secret partajat carcasei de încărcare prin intermediul unei legături wireless sigure. Acest lucru consolidează securitatea și împiedică utilizatorii rău intenționat să se conecteze fără fir la AirPods la ecranul aferent la apelurile telefonice și multe altele.
Procesul de împerechere necesită carcasa de încărcare, deoarece AirPods în sine nu au buton pentru a începe împerecherea. Odată asociate, AirPods devin disponibile instantaneu pe fiecare dispozitiv Apple conectat la iCloud cu același ID Apple. Pe hardware-ul non-Apple, împerecherea Bluetooth standard cu un cod PIN este necesară pentru conectarea căștilor.
Fiecare pachet AirPod intră într-un modul de memorie care stochează informații despre legătura Bluetooth și adresa MAC unică a audiței. Acest lucru permite widget-ului Baterii iOS să afișeze nivelurile de încărcare a bateriei atât pentru AirPod-urile din dreapta și din stânga, cât și pentru carcasa de încărcare..
LEGATE DE: Cum să folosiți AirPods ca un profesionist
Invenția Apple desemnează, de asemenea, un AirPod primar care se împerechează și comunică cu un AirPod secundar. O cască secundară primește apoi semnale de date și audio de la prima cască. Dacă un utilizator scoate un AirPod din ureche, un AirPod secundar trece apoi la primirea datelor și semnalelor audio de la un dispozitiv gazdă.
Depusă în iunie 2015, cererea de brevet îl acordă pe inginerii Robert D. Watson, David John Shaw, Ganesha Adkasthala Ganapathi Batta, Chandrahas Aralaguppe Chandramohan, Gregory Robert Burnsand, Benjamin Huth Byer ca inventatori.
Sursa: USPTO
